■ 说 车
　　近期车企降价信息相比3、4月少了一个数量级，好像价格战打不动了？虽然还有很多渠道在说6月要降价，6月再买车，但是最近没有听到太多降价的信息呢？ 最近重庆车展论坛广汽董事长曾庆洪也批判行业内卷、 批判价格战，就差直接求饶了。
　　我们看下目前的市场情况， 新能源汽车的车型同质化是不是很严重，把飞凡F7、 银河e8、 星纪元es放面前， 无论从外观还是内饰以及配置方面，太像了。而新能源汽车界吵了很久的固态电池迟迟没来， 比亚迪dm5.0也只是修修补补， 没有革命性技术升级，只能卷价格。
　　据合资车企内部消息， 内部降本全力准备价格战、 燃油车补贴新能源车，先抢占市场份额，利润放一边。 看看凯迪拉克的CT4的价格都拉到了15万，宝马i3的价格下探到了19万。传统合资车无论在燃油车市场， 还是新能源市场都顶不住了，降价求生存。
　　再看看去年特斯拉价格战， 官方调解让大家不要内卷， 实则保护国产品牌； 但今年第一轮价格战由比亚迪带头，5月发改委发文淘汰落后新能源产能，官方态度转变，让淘汰赛完全由市场决定。
　　所以， 就目前而言， 非刚需继续等，价格战停不了