■ 钱 峰
　　作为有车一族的你是否也常常听各路“民间高人”传授用车养车经验之谈，并奉之为“圣经”教给朋友。虽然大家的出发点都是好的，可是有的用车经验传递了数年，要么技术早进步不再适用，要么道听途说误导车友。

车轮随意换位
　　■专家解析：许多车友都知道，在行车过程中， 汽车四个轮胎的胎纹磨损是不同的，适时换位可以减少各轮胎磨损速率。 但在换位过程中，应该分辨轮胎型号和方向，然后选择合适的换位方式。
　　例如车辆装配的是子午线轮胎，车胎上标有箭头方向，就只能进行单边换位。 因为这样的轮胎，其旋转方向是唯一的，若交叉换位(含轮辋)必然会改变它的旋转方向，其结果会引起轮胎不平衡，车辆行驶时会有发摆、发飘和跳动等现象。
　　但许多民间维修点在四轮换位过程中，可能会忽略车轮换位位置，直接进行交叉换位或者进行前后换位，车友们一定要注意。
　　■正确做法：注意分辨轮胎型号和方向以决定换位方式。

每次用车前，花几分钟怠速热车提高车辆寿命
　　■专家解析：热车的原理是，机油在低温下黏稠度过高无法正常发挥作用， 因此需要为机油加温。 但现在的机油品质远高于十几年前的产品， 只要选用优质合格的机油，长时间怠速热车安全没必要。 其次，怠速热车效果非常有限， 且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳，更伤害引擎。
　　但不热车不意味着发动引擎就可以立刻出发， 还是需要给车辆一定的预备时间。 发动引擎后， 让引擎空转一会， 待引擎怠速运转稳定后便可以出发了，一般这个时间大约在30秒以内。 同时应保持车辆低速，避免高转速行驶， 引擎转速以不超过3500转为限；待引擎温度上升至正常工作温度后， 再提高车速。
　　■正确做法：热车等待不再必要，驾驶技巧仍需记牢。

要养成经常清洗节气门、喷油嘴等习惯
　　■专家解析：节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以定期清洗是没错的。 但这两项清洗是有时间或公里数要求的。一般节气门、 喷油嘴的清洗周期大概为 2 万 -3 万公里左右， 但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定， 并不是清洗得越频繁越好。
　　一般在清洗完节气门和喷油嘴后，油路比原来通畅，短期内油耗会提升，但在使用一段时间后会恢复正常。 现在的行车电脑会对节气门和喷油嘴的信号反馈进行调整，只需在清洗周期前做好检查，根据情况清洗即可。
　　■正确做法：未达到保养周期前，做好定期检查即可。

空调制热也是烧油的，想省油就少开
　　■专家解析：所谓的“空调制热烧油”是因为打开了自动空调的A/C开关， 但汽车空调的制冷与制热是使用的两种不同的系统，两者并不相干。
　　制冷是依靠压缩机，需要开启空调A/C 开关才能开启。 而制热是由汽车散热水箱提供，也就是发动机产生的热量由鼓风机吹到车内，基本没有能量消耗，也不存在烧油的说法。 在制热时开启空调A/C 开关， 不仅增加油耗，制热效果也不佳。
　　■正确做法：空调制热不烧油，但要记得关
　　闭A/C 开关。