■ 宁迩迅
一般讲到轮胎，我们第一反应总是那4个圆滚滚的家伙，而作为4位主力选手的替补——备胎，可能是最容易被我们忽视的随车备件。在做保养的时候，往往忽略了对备胎的检测和保养，完全忘记了备胎也是有质保期的。本期就来和大家普及一下，有关车辆备胎的一些小常识。
备胎的保质期
一般情况下轮胎的保质期在4年或6万公里左右。但是由于车主不会经常使用到备胎。
所以一般备胎使用都不到公里数。但是如果轮胎放置超过了保质期的时间。车主就需要对备胎进行检测，观察备胎橡胶是否出现了老化、龟裂等问题。
备胎的分类
全尺寸备胎：顾名思义，全尺寸备胎指的就是规格大小与原车完全一致的备胎。
非全尺寸备胎：非全尺寸备胎只能作为临时备胎并且只能替换非驱动轮使用。这是因为非全尺寸备胎的轮胎宽度和直径都比原车轮胎小。
零压轮胎：零压轮胎就是业界常说的“防爆轮胎”。此类轮胎与普通轮胎不同的是，零压轮胎在被扎之后，轮胎不会快速漏气，有充分的时间可以行驶到维修站进行维修。
备胎的日常养护
·定期检测备胎
即便不使用，长时间放置后也会发生老化、龟裂等现象。车主在长途出行或日常保养时都应当对备胎进行检测。仔细观察备胎有无鼓包、老化、扎胎等现象。一旦发现有这些问题，车主应及时对备胎进行更换。防止在行驶途中，需要更换备胎时，备胎无法使用的尴尬情况出现。
·避免长时间使用
由于备胎使用率低，所以安装后会与其他原车轮胎摩擦系数不同。并且就非全尺寸备胎而言，其规格系数均与原车轮胎有所差异。如果长时间使用备胎，将会对车辆的悬挂、转向以及制动系统产生影响，缩短车辆部件使用寿命。
·及时更换
备胎是橡胶制品，橡胶制品容易发生老化、龟裂等问题。即使备胎放在后备箱内不使用，也可能会因老化而失去效用。一般情况下，备胎的老化期为4年左右。备胎到保质期后，车主应到专业门店对备胎进行检测，如果发现备胎老化不能使用，应及时进行更换。出现问题的备胎，在高速使用时，可能会发生爆胎，引发严重交通事故。
·备胎胎压
一般来说为了方便存放，备胎在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0之间。理论上备胎的气压是不合格的，但我们一般随身不会携带气压表，因此没办法调节气压，因此换了备胎之后，应立即找专业人士调节胎压，然后才能进行正常的使用，一般备胎气压打到2.7是安全的。