■ 何申凌

　　喜提新车后，老司机们开始给我们各式各样的驾驶建议、各式功能使用技巧，其中讨论最多的就是新车磨合期如何驾驶才会不伤车的话题。对于此，我们听到的却是两个相反版本：

　　第一个版本是，磨合期一定要谨慎驾驶。比如，时速不能超过80km/h，转速不能过高，启动驾驶前要进行预热等。如果新车不进行磨合，会损坏车辆零部件，缩短汽车使用寿命。第二个版本是，磨合期不需要特别注意什么驾驶技巧，和平时一样驾驶就好了。因为如今的车辆生产与研发技术，让磨合期的驾驶变得简单轻松。

　　要探讨这个话题之前，我们先来弄清楚什么是新车磨合期。所谓的磨合期，指的是新车或者车辆大修后的初驶阶段，为了确保车辆的机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，大约为1000-1500公里。在这个里程数间，驾驶员可以通过良好的驾驶习惯和技巧，来调整和提升爱车各个零部件适应环境的能力，将车辆的性能调整到最佳状态。也就是说，以上的两种言论要么是过于担忧、要么是过于不谨慎了。

　　虽然现在很少业内人士会提及“磨合期”概念，磨合期也多半针对手动挡车型，比如提醒车主注意及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为等。但是，如果我们在基本里程内，更注重一些驾驶的原则和养护细节，对于车辆各方面性能都会起到积极的作用。

　　我们可以从以下几个方面，让车辆更好地度过初驶阶段。

　　驾驶方面

　　首先，不要让发动机和变速箱等超负荷工作；同时，在驾驶过程中，我们应该避免长时间跑高速、紧急制动和满载驾驶等不良驾驶习惯，让爱车比较轻松地度过磨合期。

　　养护方面

　　新车的初驶阶段，我们应按照车辆说明书上的建议进行养护，在达到一定的时间及驾驶里程后，对机油、机油滤芯、底盘等进行检查。

　　·重视机油养护

　　在磨合期内，汽车的发动机处于“渐入状态”阶段，驾驶过程中，汽车零部件运作产生的微小金属屑可能会混入机油，如不及时更换机油，会加重发动机的磨损。

　　·添加优质燃油

　　我们应到正规的加油站给爱车添加优质及清洁度佳的燃油，确保车辆的磨合和运转更为流畅。