四车道拓宽至六车道，缓解南北交通压力

记者 王旭
　　龙吴路（外环线—华展路）道路拓宽工程近日传来了竣工的好消息。 这条重要城市主干路的华泾路—华展路段由双向4车道拓宽为双向6车道， 将缓解区域南北交通的压力，提升通行效率。
　　在区域交通路网中， 龙吴路一开始就扮演着十分重要的角色。1958年，上海市政府为开辟吴泾工业区， 修建了龙吴路南段， 后来对连接龙吴路到龙华西路的华港路等进行加固， 形成初期的龙吴路。 随着交通量持续激增，陆续又进行了多次大规模拓宽改建。
　　作为连接徐汇区和闵行区的重要交通走廊， 龙吴路外环线至华展路段是闵行吴泾片区重载车辆进入外环的必经道路。 近年来，由于重载车辆长期碾压，这段道路路面出现了裂缝、沉陷、拥包等损坏。“龙吴路沿线也有很多居民区，包括闵行区紫竹方向， 居民的出行需求也需要满足。 ”徐汇区建管委交通科科长李玉钦介绍，此次竣工的龙吴路（外环线—华展路） 道路拓宽工程正是为了缓解南北交通通行的压力，提升道路质量。
　　记者从隧道股份上海隧道工程有限公司工程项目部获悉，此次工程北起外环线交叉口，南至华展路，全长1343.64米，红线宽度50-60米。 主要内容包括华泾路—华展路段拓宽新建（由双向4车道拓宽为双向6车道）， 外环线—华泾路段铣刨加罩；翻排部分雨水主管，新建护渠桥以及对道路附属设施进行完善和修复等。
　　龙吴路早晚高峰行人及车流量较大，且重型货车较多， 无法进行封道施工，只能按照“借一还一”原则进行修筑。“也就说，修筑过程中要一直保证有四个车道畅通。 ”李玉钦解释，为此，项目将拓宽工程划分为三个阶段进行施工，道路、排水与附属工程同步实施；同时，区建管委积极与参建各方协调沟通，严格按照市政道路规范布置车道，确保了交通安全顺畅。
　　同时， 由于该路段路面以下与原水管渠斜交， 施工过程中还需要根据保护技术标准修筑护渠桥。 隧道股份上海隧道龙吴路（外环线—华展路）道路拓宽工程项目经理葛伟伟介绍说， 在中心城区进行大型梁板安装的施工组织难度大，危险系数较高。 为此，施工团队专门编制专项方案， 在通过专家评审后严格按照方案实施， 过程中也对梁板运输路线及架梁方案进行了合理规划布置。
　　接下来，徐汇区建管委将持续推进龙吴路快速化改造和红线内绿化景观改造，严格把控工程安全与品质， 提升道路质量；同时，聚焦市民的急难愁盼，切实担负起改善民生、造福百姓的重任。