记者 杨宜修
  2026世界人工智能大会（WAIC2026）期间，坐落于徐汇区“模速空间”创新生态区的中城交（上海）科技有限公司（以下简称“中城交科技”），全球首发“通达视觉大模型”，实现了交通AI视觉能力从“看得见”向“看得懂”的关键跃迁，为城市交通基础设施装上真正的“智慧之眼”。
  作为国内首家专注于交通垂类大模型研发与应用的专业公司，中城交科技自2025年5月成立以来，依托隧道股份六十余年国家级重大工程经验及千亿级数据资产，构建了“通达交通大模型 +2 核心平台+N场景”的技术路线。此次发布的“通达视觉大模型”，是继“通达语言大模型”之后的第二引擎，与“通达智库” 知识管理平台共同构成中城交科技的“双核驱动”体系。
  “通达视觉大模型”基于海量数据进行深度训练， 包含十万级公里道路设施数据， 百万级复杂交通事件样本，千万级多模态业务资料等构成的高质量语料，结合通达系列基础设施运行管理智能体矩阵，具备“全域感知—智能研判—自动预警—闭环处置”的全链路能力，在交通安全事件识别与风险预判方面的准确率较传统模式提升50%以上。
  目前，“通达视觉大模型”一阶段版本可用于高速公路、隧道、交通枢纽等基础设施领域的典型场景，针对性输出垂直化、 专业化的视觉AI应用能力。
  在高速公路与城市隧道等重点道路设施场景， 通达视觉大模型已实现25种场景的智能识别，涵盖交通运行类、 设施异常类、养护作业类。模型不再依赖海量样本训练，而是通过对视频画面的深层语义理解，自动感知“什么是危险”“哪里不合规”，发现问题后实时联动综合监控中心，应急处置速度大幅提升。该技术成果已联合贵州高速集团子属中南交通科技公司，成功入选国家第二批服务业（智慧交通方向）标准化试点。
  针对综合交通枢纽客流密集、流线复杂、监管碎片化的行业难题，该模型也给出了全新解决方案。以民航出行为例， 旅客在到离港过程中，涉及到值机、安检、候机、登机、下机、提取行李、乘坐市内交通等诸多环节， 当前断点式的客流采集无法满足精细化管理和精准化的服务要求。通达视觉大模型通过对旅客、交通车辆、关键设备、行李、特殊行为等关键实体进行解析和理解，实现客流全流程的引导、管控、服务，在提升旅客出行体验的同时， 高效完成客流集散，保障枢纽在大客流情况下高效运行。 该应用成果获得中国公路学会第一届智能体应用大赛一等奖。
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