过了十来年， 法院竟然作出了判决。2025年12月5日，北京市朝阳区人民法院对马航MH370航班部分失联乘客家属的索赔案，进行了第一次公开宣判。 这事拖了很久，从2016年开始，就有75名失联乘客的家属陆续告到法院，状纸一张接一张，最后形成了78件案件。
　　事情要从2014年说起。 那年3月8日凌晨，马航一架编号MH370的客机，从吉隆坡飞往北京，途中突然失联。 飞机上有239人，包括乘客和机组人员。整整大半年过去，一点消息都没有。 直到2015年1月19日，马来西亚政府才发声明，说这架航班已经失事，推定机上所有人遇难。
　　从那以后，失联乘客的家属就没停下维权的脚步。 他们告的是马来西亚航空公司，还有相关的公司，要求赔钱，还要建立搜救基金。案件一直在朝阳法院审理。法院也尽力推动调解，主持了好几轮协商。 结果，78件案子里，有47件的家属和被告谈妥了，拿了赔偿，主动撤诉。
　　这次宣判的，是剩下的其中8件案子，涉及8名乘客。 法院按照法律程序，先宣告这些乘客死亡，然后依据《蒙特利尔公约》和我国的法律，判马航和马航国际赔钱。 每案的赔偿包括死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金和其他相关费用，加起来是290多万元。
　　还有23件案子没宣判。 原因是有的家属还没向法院申请宣告亲人死亡， 有的还在走宣告程序，所以这些案子目前还在继续审。
　　说起来，这件事的维权路真是漫长又煎熬。 从飞机失联到现在，十多年过去了，很多家属从黑发熬到白发，就为了一个说法和一份赔偿。 法律上的进程很清晰，先确认失事，再宣告死亡，最后按国际公约和国内法判赔。 但人心的煎熬，是判决数字没法能完全抚平的。
　　这里面还有一个现实问题。 有的家属选择了和解，早点拿到钱，把心里的石头先放一放；有的坚持走完法律全程，要等法院一步步判。不同的选择，背后是不同的处境和考量。有人需要钱维持生活，有人想讨一个更完整的公道。
　　这次宣判，至少让一部分家属在法律上得到了结果。 可对于没宣判的家庭来说，还要继续等。 而所有家属心里那个缺口，也就是亲人再也不会回来的事实，是再多赔偿也补不上的。 这件事也提醒人们，坐飞机遇上意外，后续的法律追索会是一场持久战，既耗时间，也考验心理。希望这些家庭能在漫长的等待里，找到各自的平静。 （来源：《今日头条·法律》）