徐汇区漕河泾港有一座“东漕河泾桥”（下称“小桥”），是服务周边宾阳路、宾南路、 三江路等近十个小区居民出行的“便民桥”“必经桥”，住桥南北的居民通过这座桥可达地铁漕宝路站、 漕河泾公交站、市八医院、银行、超市、社区卫生服务中心、街道图书馆文化中心等，过这座桥， 和不过这座小桥所走的路少说要差三四百米，多则要绕道七八百米。
　　小桥是在二十一年前改建设计的钢结构桥， 桥两头坡段均采用“台阶+坡道”的组合，坡道的宽仅30厘米不到。 由于如今很多老年人日常购物买菜都习惯携带一二十年前还很少见的带两个轮子的小推车，还有现在的婴儿车也与过去的儿童推车， 无论是外形还是轮子都大相径庭， 因此造成了老人用的小推车在小桥坡道上常常脱轨， 婴儿车只能由大人扛着过桥。再加上当时小桥桥面用的普通地砖，下雨和潮湿天气老人容易滑倒。 更可怕的是不少电动自行车骑手，快速在坡道上骑行，不仅会带到桥上行人，骑手也常常因车上货物失衡而整车倾倒。
　　为此，周边每天上下桥的居民怨声载道，有读者向媒体记者反映了他们的诉求。 媒体在刊出记者实地采访报道后，徐汇区市政管理中心、漕河泾街道管理办那些不过这座桥的工作人员， 即到现场勘查测量和调查上下桥行人的诉求， 设计了两套小桥改造方案。接着，漕河泾街道多科室、宾阳居委会、东漕河泾桥旁南北小区的业委会等人员， 参加了关于东漕河泾桥改建征求意见的座谈会。最终大家意见一致：小桥西侧全部为台阶步行道，东侧是两条45厘米宽的坡道和中间40厘米宽的台阶道，方便非机动车和其他推车过桥。 设置的“中间隔离栏”既能让老人走台阶时扶一把而更安全， 也能从硬件设施上使电动自行车只能推了上下桥，不能直接骑行过桥。整座桥面原先铺设的地砖也全部换成防滑大理石。
　　现在， 已经改建好的小桥得到了周边居民特别是老人的一致赞扬。 俗话说：世上无难事，只怕有心人。通过过桥和不过桥的有心人的共同努力，一个看来问题又多又复杂的民生问题， 居然在三个月不到的时间里全部解决了，这既是舆论监督的力量，更是徐汇区相关政府部门“民有所呼，我有所应”，通过扎实细致的调查研究和听取居民意见后做的一件实事、好事。